Jak lze prodloužit životní cyklus a životnost materiálů používaných ve vozidlech a jeho bateriích? Cirkularita v automotive zkoumá Green Europe EUROPEUM a náš Think Tank v rámci pokračování projektů zaměřených na dekarbonizaci českého průmyslu. Jaké jsou detaily výzvy a cíle projektu?
„Za INCIEN se v projektu zaměřujeme na hlavní konstrukční materiály používané v automobilech (např. ocel, hliník, plasty). Naše bádání stojí na požadavku stanoveném v návrhu nového Nařízení o vozidlech s ukončenou životností, které Evropská komise předložila v červenci 2023 a jehož cílem je posílit ochranu životního prostředí, dekarbonizovat výrobu a maximalizovat využití a cirkulární ekonomiky těchto materiálů v automobilovém hodnotovém řetězci,“ vysvětluje Benjamin Hague, vedoucí výzkumného Think Tanku.
EUROPEUM bude řešit nakládání s bateriemi pro elektromobily po skončení jejich životnosti, požadavky zavedené nařízením o bateriích a odpadních bateriích a navrhovaným zákonem o kritických surovinách, jehož cílem je do roku 2030 recyklovat alespoň 15 %* roční spotřeby bateriových surovin v EU.
„Zavádění cirkulárních principů v automotive nabízí možnost, jak snížit závislost na externích dodávkách surovin, přispět k jejich lepšímu využití a zároveň omezit negativní dopady na životní prostředí. Sekundární využití dílů a materiálů představuje rychle se rozvíjející odvětví s vysokou přidanou hodnotou. Česko však v této oblasti dosud zaostává za svými sousedy. A i přes strategické postavení v ČR stále chybí dlouhodobá strategie pro vývoj domácího automobilového průmyslu,” doplňuje Tadeáš Rulík, projektový manažer a analytik INCIEN Think Tanku. “V říjnu pořádáme závěrečnou konferenci, kde představíme hlavní závěry projektu. V diskusi s klíčovými zástupci českého automobilového průmyslu zároveň budeme hledat odpovědi na to, jak zlepšit podmínky pro rozvoj cirkulárních řešení v automotive. Na podzim pak máme v plánu vydat dokument (policy paper) s klíčovými doporučeními pro cirkularitu v českém automotive.”
Cíle projektu:
- Posoudit současný stav nakládání s bateriemi s ukončenou životností v České republice;
- Prozkoumat možnosti lepšího nakládání s výrobky po skončení životnosti v Česku a připravit půdu pro zajištění udržitelného sekundárního dodavatelského řetězce kritických surovin a dalších materiálů používaných ve vozidlech;
- Poskytnout Česku plán nakládání s materiály používanými ve vozidlech a bateriích po skončení jejich životnosti.
Aktivity projektu:
- Mapování zúčastněných stran;
- Identifikace potřebné infrastruktury a přístupů k jejímu vytvoření, včetně odpovědnosti výrobce;
- Zkoumání způsobů, jak učinit recyklační technologie/procesy (hydrometalurgie a pyrometalurgie) čistšími a udržitelnějšími;
- Zkoumání způsobů, jak přilákat investice do vytvoření infrastruktury pro materiály používané ve vozidlech a bateriích po skončení jejich životnosti;
- Vytváření příznivých podmínek pro cirkulární využívání surovin v automobilovém průmyslu;
- Zvyšování povědomí zúčastněných stran, tvůrců politik a občanů.
Projekt je podporován European Climate Foundation a potrvá do listopadu 2024.
Shrnutí z akce ‚Kulatý stůl: Cirkularita konstrukčních materiálů v automobilovém průmyslu‘ je zdarma k náhledu a ke stažení na stránkách INCIEN. Máte-li zájem o jakékoli doplňující informace, nebo se chcete jako stakeholder z oboru zapojit, kontaktujte Tadeáše Rulíka na jeho e-mail tadeas.rulik@incien.org.
* V listopadu 2023 se EP a Rada politicky dohodly na vyšším cíli recyklace ve výši 25 %, který bude odrážet spotřebu jednotlivých surovin i odpadů. Tuto dohodu je třeba formalizovat.
Původní zdroj textu na stránkách EUROPEUM.
FOTO: Pixabay, Devolk
